MAB 485便携式磁力钻通过波音747切割


凭借大量的想象,实现了思想的巨大梦想和意想不到的挑战。只有洞站在路上......

波音747.

伟德扑克网站CS Unitec被大型想象力接近,以帮助指定和提供钻头和润滑剂来切割波音747的钛翼梁中的孔。在描述他们的视觉之后 - 与之前的任何其他尝试不同的艺术项目 - 我们感兴趣和兴奋。这是747个项目的故事以及CS Unitec如何和大型想象力如何合作,钻取232(是 - 伟德扑克网站二百三十二!)5/8“直径孔通过2”厚的航空级钛。


该项目还提供了TheFabricator.com上的额外详细信息,包括其在燃烧的人的首次亮相。

大脑背后的大脑一直在梦想将飞机转变为大于生命的移动安装艺术件近10年。几年前,肯比尔德曼,大想到的首席执行官,参加了燃烧的人,在那里他遇到了由飞机燃料箱制成的鱼雷风格的自行车。他的思绪随着对巨型移动艺术作品转变为巨型移动艺术作品的思想,思考思想如何是有影响力和突破性的思考 - 以前从未尝试过的项目。

在莫哈韦空气和太空港Boneyard的1985年波音747-300追踪1985年,并收集500多名志愿者的军队将他的梦想变成现实,费尔德曼在他的路上。

波音747 Quote.


运送747距离Mojave California超过500英里的内华达州黑色岩石沙漠的最终目的地,需要重新修改。除去尾部和大部分翅膀,将其减少至135英尺长,32英尺高,60英尺宽。要在公共高速公路上移动,需要分解成较小的部分,两个上机身部分和一个长的主机身部分。主要问题是机身60'宽度。必须以这样的方式除去翅膀和附着的着陆齿轮,使得它们可以在现场迅速重新加速并保持原始结构完整性。

唯一的其他时间曾被删除过747的翅膀,然后以这种方式重新连接到747个航天飞机航空公司在佐顿休斯顿的约翰逊航天中心/美国宇航局航天中心展出。该操作是通过波音的精英飞机在地面运营单元上进行。

根据比尔德曼的说法,飞机的翼和着陆齿轮的骨架和着陆齿轮的骨架结构是一个巨大的钛落地齿轮I梁,“西半球最大的钛锻造。”大型想象力团队前往约翰逊航天中心,以检查波音的工作。拆下着陆齿轮I-梁基本上是不可能的。波音将I-梁切成两半,然后使用一系列钛合物拼接板来重新组装结构。

波音747翼的结构

英德曼现在知道有可能剪切和重新组装光束。大型想象力的工程团队致力于使用7000系列铝合金拼接板而不是钛的计算,以超过50,000美元的材料成本。该计划中唯一的搭便车是I-梁不仅仅是钛......它是一款航空级钛合金。他们不知道波音如何在i-beam中钻掉所有这些孔。

通过钛钻井呈现自己的挑战 - 材料具有非常高的强度重量比,是有色金属和化学/防锈。另外,钛的导热率低,以及粘附到切削工具的趋势。这两种并发症都需要重型设备和大量的润滑剂/冷却剂来钻井,并防止过早的刀具失效。也就是说,当大多数制造商设想钛钻井时,假设需要大型昂贵的设备,例如电线EDM和水喷射机器。

大型想象力的团队由各种经验的成员组成,因此大脑完成该项目并不是一个问题。最大的障碍是,该团队无法获得环保区,所有专业的高科技设备原创设备制造商都可以随时可供规格完成工作。所以专业的电动工具,更多的动手制造和老式的聪明才智是他们必须与之合作的。

MAB 485钻切割机


在缩小切割点后,工程拼接板和三重检查细节,团队已准备好钻。

志愿者制造商Keru McKenzie的大想象的主要“钻井”是任务,在I-梁中切割232孔。他创建的过程是在2“厚7000系列铝合金拼接板中的钻孔孔,然后用1/2”厚钢板将它们夹在钛I光束上(见右图)。该团队最初测试了两种钻孔的选项 - 手持钻头和来自另一个制造商的磁力钻头 - 也不能“切割它”。

这就是CS Unitec到伟德扑克网站达现场的地方。Feldman联系了我们的技术团队,以便他们接受他们如何首先通过堆叠材料切割一个孔,然后重复动作231个孔。据确定,这项工作的最佳钻探选择是MAB 485便携式磁力钻。在一个通行证中,多达4-1 / 2“各种各样的材料,485强的电机和长冲程似乎很好。其2齿轮,可变速度电机(50-250 rpm和100-450 rpm)提供了低速和高扭矩所需的工作。“这个摩尔钻的伟大事物之一是它有一个巨大的投掷,”费尔德曼的评论。“这基本上是我们可以拉出这个的唯一方式。”

波音747队

除了钻出这种硬质材料的挑战之外,钛需要使用鲁棒,恒定的润滑剂/冷却剂,以确保材料离开切割,钻头/切割器不会过早发生故障。这MAB 485便携式磁力钻孔机具有自动内部润滑系统,允许附接到外部润滑装置以将液体供应到切割部位。(查看视频这里描述项目的挑战以及MAB 485如何加入板。)

根据Keru的说法,通过整个堆叠的材料切割大约需要12分钟才能完成并使用大约一半的润滑剂。通常,制造器能够利用集成的切削液储存器或手动涂抹润滑剂。然而,需要高冷却剂流量,恒定的钻孔压力和频繁的方向变化(垂直/水平/倒置),Keru设计了更大的重力加热系统,以不断向钻头送冷却剂,无论如何切割的方向。

MAB 485钻头和模板


为了切割孔,保护钻头,并尽可能地延伸刀具寿命,延长™无毒切削润滑剂。摩擦和热量是该项目的主敌人 - 当钻石而没有充分润滑时,工件立即硬化具有很大的潜力,以及强大的火花和火灾危害的可能性。ProLube™润滑剂高效,持久,具有高热转印 - 它与水16:1混合在大多数应用中,因此只需要相对较少的量。


幸运的是,在钻了232个孔之后,Keru报道了钻孔电机和身体的形状很大,并且没有显示出磨损或压力的迹象 - 来自钻井或苛刻的沙漠条件。便携式磁力钻机的智能电子扭矩控制平衡了在低速下的高功率需求,以通过航空级钛获得,并最大限度地减少电机上的应力。

伟德扑克网站CS Unitec的MAB 485是能够完成艰难的钻井工作的设备,“Keru说道。“使其工作的大事是高扭矩电动机,速度和强大的磁铁。”

总结该项目,费尔德曼对他的志愿者,他们的奉献精神及其具有可用工具的创造力感到自豪。“他们(Johnson Space Center / Nasa Space Centre休斯顿)波音出来了,并用他们所有的花哨的工具做了所有这项工作,”雷尔曼蒙德曼汇聚。“我们有什么是Keru和一个CS Unitec,我们做了同样的事情!伟德扑克网站这MAG钻头一切差异。“

伟德扑克网站CS Unitec / BDS Maschinen电磁钻 - 在德国制造。

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